Détail de l'itinéraire (si disponible) Détail de l'itinéraire (si disponible) Détail de l'itinéraire (si disponible) Détail de l'itinéraire (si disponible) Détail de l'itinéraire (si disponible) La suite depuis le 12 février 20101166 Km
Km 0
Date 06 février
Date:07 février
Etape: Arrivée sur le sol Tunisien
Km: 234
Etape: La Marsa - El Kef
Etape: El kef - Kasserine
Du 02 au 05 février
Les photos du jour
Les photos du jour
Les photos du jour
Etape : Journée embarquement (Gênes)
LA TRAVERSEE ET L’ARRIVEE SUR LA TUNISIE 7 février : Réveil au milieu de la méditerranée, en regardant notre position nous sommes à hauteur de la Sardaigne, le Ferry poursuit sa route à une moyenne de 37Km/h cap au sud avec une arrivée prévue à Tunis vers 18h30. Nous profitons du petit déjeuner pour aller faire un tour à l’extérieur où il fait un beau soleil et une température aux alentours de 18°. La journée se passe en partie dans la cabine à lire, écouter de la musique et rédiger notre récit, bref une journée de repos pour les passagers supportant bien les effets des vagues. Un conseil aux futurs voyageur, prévoyez de la victuaille dans vos sacs à dos, le bateau est équipé d’un restaurant toujours fermé et d’un self avec des prix qui ne sont pas à la hauteur de la qualité. LA TRAVERSEE ET L’ARRIVEE SUR LA TUNISIE 7 février : Réveil au milieu de la méditerranée, en regardant notre position nous sommes à hauteur de la Sardaigne, le Ferry poursuit sa route à une moyenne de 37Km/h cap au sud avec une arrivée prévue à Tunis vers 18h30. Nous profitons du petit déjeuner pour aller faire un tour à l’extérieur où il fait un beau soleil et une température aux alentours de 18°. La journée se passe en partie dans la cabine à lire, écouter de la musique et rédiger notre récit, bref une journée de repos pour les passagers supportant bien les effets des vagues. Un conseil aux futurs voyageur, prévoyez de la victuaille dans vos sacs à dos, le bateau est équipé d’un restaurant toujours fermé et d’un self avec des prix qui ne sont pas à la hauteur de la qualité. On nous annonce enfin une arrivée à Tunis pour 18h00, hors nous n’aurons l’autorisation de récupérer nos véhicules que vers 19h00. En débarquant, nous constatons que la météo n’est pas au mieux et que la journée du dimanche à été placée sous le signe de la pluie et du soleil mais avec une température plutôt clémente. C’est plus d’une heure qu’il nous faudra pour passer aux 7 guichets de la douane, fiches de police, vérification du contenu du Camping car et de la remorque, Document spécifiques pour la moto, la CB, le GPS, contrôle des passeports etc. (il faut dire que chaque douanier ne gère qu’un seul document à la fois et qu’il ne faut pas hésiter à passer devant les rabatteurs). Il est donc presque 21h00 lorsque nous retrouvons nos amis à la sortie du port, nous les suivons jusqu’à La Marsa pour terminer cette journée et goûter à un repos bien mérité.
Les photos du jour
CHANGEMENT DE CONTINENT 6 février : Ce matin le soleil est de nouveau au rendez-vous, nous en profitons pour aller faire un tour dans les environs et observer le va-vient des Tunisiens qui rentrent au pays avec des voitures qui parfois doublent de hauteur. Hélas mauvaise nouvelle en ce début de matinée, au moment de faire valider nos billets, on nous annonce un retard pour notre départ d’environ 3heures, nous ferons donc plusieurs aller et retour au guichet de la compagnie "Grandi Navi Veloci" qui n’est pas en mesure de faire nos billets, ce n’est que vers 17h00 que nous avons enfin l’autorisation de passer dans la zone réservée à l’embarquement, nous attendrons de nouveau 2h30 dans cette zone avant de pouvoir pénétrer dans les entrailles du Ferry. Enfin nous quittons le port de Gênes à 19h30, nous prenons possession de notre cabine avant d’aller se restaurer au self service. Nous nous endormons bercés par les vagues de cette mer légèrement mouvementée ( sans oublier les boules Quies ).
Km: 15
Date : 11 février
Date:10 février
Km:136
LA TRAVERSEE DU TELL 11 février : Après une promenade en ville, la visite du marché dans un froid plutôt glacial, nous quittons El Kef sous une pluie battante pour continuer notre route vers le sud. La succession de routes droites qui longent l'Algérie, nous vaudra quelques contrôles de police (vous êtes de quel pays ?, où allez-vous ?, etc. et pour conclure la traditionnelle phrase "bienvenue en Tunisie"), après la ville de Thala, (ville constituée de nombreux vestiges Romains), nous assistons à plusieurs changements: le climat, la nature avec des arbres en fleurs, des immenses étendues de figuiers de Barbarie, des oliviers, etc. Nous arrêtons à Kasserine (ville située à 800m d'altitude et dominée par le Djebel Chambi point culminant du pays (1544m), ce mont est une réserve naturelle et protégée entourée de 60km de clôture où évolue une faune allant de la gazelle à la Hyène rayée en passant par les Aigles, etc. Afin de ne pas renouveler notre aventure de la veille, nous allons directement à la police qui nous offrent un parking sécurisé avec la présence d'un policier pour protection, ce dernier ira même nous chercher le pain qu'il nous offre gracieusement.
Les photos de France et Italie
Notre Récit 2010
LE DEBUT DE L AVENTURE 10 février : Après deux journées de repos chez nos amis à La Marsa, ce matin nous prenons la route pour entamer notre circuit au travers de la Tunisie, nous choisissons le premier itinéraire (voir document itinéraire N°1) en direction de Dougga. En quittant La Marsa nous procédons à notre premier plein de GO à 1.100 /L soit 0.55 €/L et à l’achat d’un contrat gaz (bouteille de 13Kg). Au cours de cette matinée, ce sera l’alternance entre averses, soleil et vent, après avoir quitté Tunis par les voies rapides, nous entamons une route verdoyante, vallonnée qui nous amènera en fin de matinée sur le site Archéologique de Dougga. Le site Archéologique de Dougga s’accroche à une colline qui domine une vaste vallée plantée d’oliveraie et de champs de blé. Les vestiges de la ville, dominent cette colline avec son Théâtre et le Capitole, ce site est si étendu qu’il faut compter environ deux heures pour faire le tour. En 1997, l’Unesco a inscrit ce site exceptionnel sur sa liste du patrimoine mondial. Après cette visite nous reprenons notre route jusqu’à El Kef, c’est avec beaucoup de difficulté que nous trouvons une place pour stationner à proximité du pôle universitaire, hélas vers 21h30 nous sommes contraint de déménager, ce lieu étant jugé non protégé, la police nous propose un stationnement plus sûre en centre ville avec leur protection.
Vous pouvez télécharger notre récit au format texte sans les photos avec la mise à jour: la date indiquée sur le lien en utilisant le logo Adobe.
LE GRAND DEPART Aujourd'hui 2 février, nous quittons notre domicile en fin de matinée après avoir fait attention de rien oublier. Une première journée de route sous un ciel gris et menaçant, une température ne dépassant pas les 5°. Nous arrêtons en fin de soirée au bord du canal de Sancoins sur une aire de service bien connue et très agréable (voir photo). La journée du 03 février se fera sous un beau soleil en passant par Moulin, Roanne, Lyon. Arrêt à quelques Kms de Grenoble à Beaucroissant, ce petit village qui accueil tous les 14 septembre une vaste foire aux bestiaux très renommée dans toute la France. Ce matin 4 février, le soleil est toujours au rendez- vous mais avec un bon -5°C au thermomètre, nous optons pour prendre la route du sud et abandonner la traverser des Alpes pour causes de neige trop important dans les cols du Lautaret et du Montgenèvre et un météo mauvaise annoncée pour le lendemain. Même si cet itinéraire est plus long, nous le regretterons pas, c'est une neige et un soleil omniprésents sur les montages du Vercors qui nous accompagnera jusqu'à la capitale du parfum "Grasse". Nous terminons cette journée sur les hauteurs de Nice sur la place du village de La Gaude ou nous attends un vendeur de Pizza que nous ne manquerons pas d'aller solliciter. Aujourd'hui 5 février, nous allons regagner l'Italie et le port de Gène, mais c'est la pluie qui nous réveille, et il en sera de même pour le restant de la journée, ceci contrarie notre étape car nous ne pouvons pas bénéficier de la mer bleue et du soleil qui normalement toujours présent sur la côte d'Azur. Nous arrivons en milieu d’après-midi sur le port de Gênes sous la pluie, la neige et le vent, bref une météo à ne pas mettre un chien dehors. Ne voulant pas prendre de risque pour trouver un bivouac nocturne, nous choisissons de rester sur le port pour passer la nuit au milieu des ronronnements des bateaux en attente de départ.
Parcours: La Suze - Gêne(italie)
Ici c'est la synthèse au jour le jour de notre voyage. A l'intérieur de chaque zone vous avez la date, le parcours, le kilométrage, la note du jour et un mini album photos en rapport avec les lieux visités. Vous pouvez également laisser vos commentaires qui seront surement trés appréciés..
Notre Récit
Accueil Direct de la Tunisie Préparation Voyage Informations et Cartes La Documentation Les Papiers - Les Formalités Le Budget Les Itinéraires Les Campings La Naviguation GPS Les renseignements utiles Les PPS Notre Voyage 2010 Récit du 02/02/2010 au 11/02/2010 Récit du 12/02/2010 au 16/02/2010 Récit du 18/02/2010 au 23/02/2010 Récit du 25/02/2010 au 02/03/2010 Récit du 03/03/2010 au 10/03/2010 Récit du 11/03/2010 au 17/03/2010 Récit du 18/03/2010 au 27/03/2010 Récit du 28/03/2010 au 09/04/2010 La conclusion du voyage Notre circuit en images Notre Voyage 2011 Récit du 03/01/2011 au 07/01/2011 Récit du 08/01/2011 au 14/01/2011 Récit du 15/01/2011 au 23/01/2011 Récit du 24/01/2011 au 26/01/2011 Récit du 27/01/2011 au 20/03/2011 Récit du 21/03/2011 au 26/03/2011 Récit du 27/032011 au 05/04/2011 Récit du 06/04/2011 au 15/04/2011 Notre Voyage 2012 Récit du 25/12/2011 au 31/12/2011 Récit du 01/01/2012 au 21/01/2012 Les Liens Les campings en Tunisie Les bonnes adresses de restaurants Les récits de voyage en Tunisie Les informations divers Le Forum Tunisie Le Livre d'orDernière mise à jour 11 / 02 /2012
Contact @
(C) Gilles CARRE
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LA TRAVERSEE ET L’ARRIVEE SUR LA TUNISIE 7 février : Réveil au milieu de la méditerranée, en regardant notre position nous sommes à hauteur de la Sardaigne, le Ferry poursuit sa route à une moyenne de 37Km/h cap au sud avec une arrivée prévue à Tunis vers 18h30. Nous profitons du petit déjeuner pour aller faire un tour à l’extérieur où il fait un beau soleil et une température aux alentours de 18°. La journée se passe en partie dans la cabine à lire, écouter de la musique et rédiger notre récit, bref une journée de repos pour les passagers supportant bien les effets des vagues. Un conseil aux futurs voyageur, prévoyez de la victuaille dans vos sacs à dos, le bateau est équipé d’un restaurant toujours fermé et d’un self avec des prix qui ne sont pas à la hauteur de la qualité. LA TRAVERSEE ET L’ARRIVEE SUR LA TUNISIE 7 février : Réveil au milieu de la méditerranée, en regardant notre position nous sommes à hauteur de la Sardaigne, le Ferry poursuit sa route à une moyenne de 37Km/h cap au sud avec une arrivée prévue à Tunis vers 18h30. Nous profitons du petit déjeuner pour aller faire un tour à l’extérieur où il fait un beau soleil et une température aux alentours de 18°. La journée se passe en partie dans la cabine à lire, écouter de la musique et rédiger notre récit, bref une journée de repos pour les passagers supportant bien les effets des vagues. Un conseil aux futurs voyageur, prévoyez de la victuaille dans vos sacs à dos, le bateau est équipé d’un restaurant toujours fermé et d’un self avec des prix qui ne sont pas à la hauteur de la qualité. On nous annonce enfin une arrivée à Tunis pour 18h00, hors nous n’aurons l’autorisation de récupérer nos véhicules que vers 19h00. En débarquant, nous constatons que la météo n’est pas au mieux et que la journée du dimanche à été placée sous le signe de la pluie et du soleil mais avec une température plutôt clémente. C’est plus d’une heure qu’il nous faudra pour passer aux 7 guichets de la douane, fiches de police, vérification du contenu du Camping car et de la remorque, Document spécifiques pour la moto, la CB, le GPS, contrôle des passeports etc. (il faut dire que chaque douanier ne gère qu’un seul document à la fois et qu’il ne faut pas hésiter à passer devant les rabatteurs). Il est donc presque 21h00 lorsque nous retrouvons nos amis à la sortie du port, nous les suivons jusqu’à La Marsa pour terminer cette journée et goûter à un repos bien mérité.
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CHANGEMENT DE CONTINENT 6 février : Ce matin le soleil est de nouveau au rendez-vous, nous en profitons pour aller faire un tour dans les environs et observer le va-vient des Tunisiens qui rentrent au pays avec des voitures qui parfois doublent de hauteur. Hélas mauvaise nouvelle en ce début de matinée, au moment de faire valider nos billets, on nous annonce un retard pour notre départ d’environ 3heures, nous ferons donc plusieurs aller et retour au guichet de la compagnie "Grandi Navi Veloci" qui n’est pas en mesure de faire nos billets, ce n’est que vers 17h00 que nous avons enfin l’autorisation de passer dans la zone réservée à l’embarquement, nous attendrons de nouveau 2h30 dans cette zone avant de pouvoir pénétrer dans les entrailles du Ferry. Enfin nous quittons le port de Gênes à 19h30, nous prenons possession de notre cabine avant d’aller se restaurer au self service. Nous nous endormons bercés par les vagues de cette mer légèrement mouvementée ( sans oublier les boules Quies ).
Km: 15
Date : 11 février
Date:10 février
Km:136
LA TRAVERSEE DU TELL 11 février : Après une promenade en ville, la visite du marché dans un froid plutôt glacial, nous quittons El Kef sous une pluie battante pour continuer notre route vers le sud. La succession de routes droites qui longent l'Algérie, nous vaudra quelques contrôles de police (vous êtes de quel pays ?, où allez-vous ?, etc. et pour conclure la traditionnelle phrase "bienvenue en Tunisie"), après la ville de Thala, (ville constituée de nombreux vestiges Romains), nous assistons à plusieurs changements: le climat, la nature avec des arbres en fleurs, des immenses étendues de figuiers de Barbarie, des oliviers, etc. Nous arrêtons à Kasserine (ville située à 800m d'altitude et dominée par le Djebel Chambi point culminant du pays (1544m), ce mont est une réserve naturelle et protégée entourée de 60km de clôture où évolue une faune allant de la gazelle à la Hyène rayée en passant par les Aigles, etc. Afin de ne pas renouveler notre aventure de la veille, nous allons directement à la police qui nous offrent un parking sécurisé avec la présence d'un policier pour protection, ce dernier ira même nous chercher le pain qu'il nous offre gracieusement.
Les photos de France et Italie
Notre Récit 2010
LE DEBUT DE L AVENTURE 10 février : Après deux journées de repos chez nos amis à La Marsa, ce matin nous prenons la route pour entamer notre circuit au travers de la Tunisie, nous choisissons le premier itinéraire (voir document itinéraire N°1) en direction de Dougga. En quittant La Marsa nous procédons à notre premier plein de GO à 1.100 /L soit 0.55 €/L et à l’achat d’un contrat gaz (bouteille de 13Kg). Au cours de cette matinée, ce sera l’alternance entre averses, soleil et vent, après avoir quitté Tunis par les voies rapides, nous entamons une route verdoyante, vallonnée qui nous amènera en fin de matinée sur le site Archéologique de Dougga. Le site Archéologique de Dougga s’accroche à une colline qui domine une vaste vallée plantée d’oliveraie et de champs de blé. Les vestiges de la ville, dominent cette colline avec son Théâtre et le Capitole, ce site est si étendu qu’il faut compter environ deux heures pour faire le tour. En 1997, l’Unesco a inscrit ce site exceptionnel sur sa liste du patrimoine mondial. Après cette visite nous reprenons notre route jusqu’à El Kef, c’est avec beaucoup de difficulté que nous trouvons une place pour stationner à proximité du pôle universitaire, hélas vers 21h30 nous sommes contraint de déménager, ce lieu étant jugé non protégé, la police nous propose un stationnement plus sûre en centre ville avec leur protection.
Vous pouvez télécharger notre récit au format texte sans les photos avec la mise à jour: la date indiquée sur le lien en utilisant le logo Adobe.
LE GRAND DEPART Aujourd'hui 2 février, nous quittons notre domicile en fin de matinée après avoir fait attention de rien oublier. Une première journée de route sous un ciel gris et menaçant, une température ne dépassant pas les 5°. Nous arrêtons en fin de soirée au bord du canal de Sancoins sur une aire de service bien connue et très agréable (voir photo). La journée du 03 février se fera sous un beau soleil en passant par Moulin, Roanne, Lyon. Arrêt à quelques Kms de Grenoble à Beaucroissant, ce petit village qui accueil tous les 14 septembre une vaste foire aux bestiaux très renommée dans toute la France. Ce matin 4 février, le soleil est toujours au rendez- vous mais avec un bon -5°C au thermomètre, nous optons pour prendre la route du sud et abandonner la traverser des Alpes pour causes de neige trop important dans les cols du Lautaret et du Montgenèvre et un météo mauvaise annoncée pour le lendemain. Même si cet itinéraire est plus long, nous le regretterons pas, c'est une neige et un soleil omniprésents sur les montages du Vercors qui nous accompagnera jusqu'à la capitale du parfum "Grasse". Nous terminons cette journée sur les hauteurs de Nice sur la place du village de La Gaude ou nous attends un vendeur de Pizza que nous ne manquerons pas d'aller solliciter. Aujourd'hui 5 février, nous allons regagner l'Italie et le port de Gène, mais c'est la pluie qui nous réveille, et il en sera de même pour le restant de la journée, ceci contrarie notre étape car nous ne pouvons pas bénéficier de la mer bleue et du soleil qui normalement toujours présent sur la côte d'Azur. Nous arrivons en milieu d’après-midi sur le port de Gênes sous la pluie, la neige et le vent, bref une météo à ne pas mettre un chien dehors. Ne voulant pas prendre de risque pour trouver un bivouac nocturne, nous choisissons de rester sur le port pour passer la nuit au milieu des ronronnements des bateaux en attente de départ.
Parcours: La Suze - Gêne(italie)
Ici c'est la synthèse au jour le jour de notre voyage. A l'intérieur de chaque zone vous avez la date, le parcours, le kilométrage, la note du jour et un mini album photos en rapport avec les lieux visités. Vous pouvez également laisser vos commentaires qui seront surement trés appréciés..
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Accueil Direct de la Tunisie Préparation Voyage Informations et Cartes La Documentation Les Papiers - Les Formalités Le Budget Les Itinéraires Les Campings La Naviguation GPS Les renseignements utiles Les PPS Notre Voyage 2010 Récit du 02/02/2010 au 11/02/2010 Récit du 12/02/2010 au 16/02/2010 Récit du 18/02/2010 au 23/02/2010 Récit du 25/02/2010 au 02/03/2010 Récit du 03/03/2010 au 10/03/2010 Récit du 11/03/2010 au 17/03/2010 Récit du 18/03/2010 au 27/03/2010 Récit du 28/03/2010 au 09/04/2010 La conclusion du voyage Notre circuit en images Notre Voyage 2011 Récit du 03/01/2011 au 07/01/2011 Récit du 08/01/2011 au 14/01/2011 Récit du 15/01/2011 au 23/01/2011 Récit du 24/01/2011 au 26/01/2011 Récit du 27/01/2011 au 20/03/2011 Récit du 21/03/2011 au 26/03/2011 Récit du 27/032011 au 05/04/2011 Récit du 06/04/2011 au 15/04/2011 Notre Voyage 2012 Récit du 25/12/2011 au 31/12/2011 Récit du 01/01/2012 au 21/01/2012 Les Liens Les campings en Tunisie Les bonnes adresses de restaurants Les récits de voyage en Tunisie Les informations divers Le Forum Tunisie Le Livre d'orDernière mise à jour 11 / 02 /2012
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