Matmata: Village vedette du sud Tunisien, Matmata attire de nombreux touristes, qui viennent ici pour admirer ses célèbres maisons Trglodydes, cette étape est incontournable. Niché dans un vaste cuvette, sur les hauteurs du Dahar, le village s'est entièrement développé sous terre, faute de matériaux de construction en quantité insufisante, mais aussi pour se protéger des rigueurs du climat comme des convoitises. Chaque maison s'ordonne autour d'une fosse à ciel ouvert de 5 à 10 m de diamètre et de profondeur. Ile de Djerba: Djerba, île du sud-est de la Tunisie, dans le golfe de Gabès, bras de la mer Méditerranée. L’île mesure environ 30 km de largeur pour 25 km de longueur. Le terrain de l’île est plat et aride mais le sol est arable ; les puits artésiens constituent la principale source d’eau. Les oliviers, les palmiers-dattiers et les figuiers sont les principales cultures. Outre l’agriculture, la pêche d’éponges et d’huîtres, la fabrication de poteries, de bijoux et de tissus ainsi que la production d’huile d’olive font partie des principales activités de l’île. La ville de Houmt-Souk, située sur la côte nord, est le centre administratif et des affaires. Dans la mythologie grecque, l’île était la patrie des mangeurs de lotus. C’est d’abord une possession romaine, puis elle est prise successivement par les Arabes (en 655), les Normands de Sicile, les Espagnols et les Turcs. En 1881, Djerba, tout comme la Tunisie, est occupée par la France. Superficie : 510 km2 ; population (2005) : 110 000 habitants.
Km: 593
Les informations touristiques
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La descente vers le sud et île de Djerba
L'album photos (cliquer sur l'image pour une visualisation en plein écran)
Parcours: Nabeul - Matmata - Île de Djerba
Vidéo descente vers le sud
Le 24/01/2011: La situation semblant stabilisée, nous reprenons notre route vers le sud qui doit nous conduire jusqu'à Gabès (camping Fella parc) en empruntant l'autoroute jusqu'à Sfax et la route normale jusqu'à Gabes, lors de notre pause déjeuner à Mahrès, un pêcheur nous offrent des moules Tunisienne et des belles Chevrettes (Langoustines), après déjeuner reprise de la route jusqu’à Gabès, hélas le camping Fella Parc étant fermé pour raisons de sécurité, nous poursuivons notre route jusqu'à l'aire de service de Matmata qui est tenue par le même propriétaire que le camping de Gabès. Entre Sfax et Gabès, nous rencontrons beaucoup de barrages de police et militaires avec la présence impressionnante de chars, mais c’est sans aucun problème et même avec le sourire que nous franchissons ses différents points de contrôles. Tous au long des 417km parcourus ce jour, nous avons rencontrés de nombreux bus drapés du drapeau Tunisien se dirigeant en direction de la capitale (situation à suivre). Le 25/01/2011: Ce matin nous quittons Matmata après avoir bu un café avec Faycal (le propriétaire de l’aire de service) qui bien sure nous parlent des événements actuels, après ce petit intermède nous prenons la route pour enfin rejoindre l'île de Djerba, une journée grise avec beaucoup de vent, une journée de route sans difficulté dans un paysage désertique, des routes jalonnées de vendeur d'essence mais contrairement à la veille peu de contrôle. En arrivant au camping Aghir, nous retrouvons notre petit coin de paradis avec la mer, les palmiers et la plage (enfin les vacances loin des tumultes). Le 26/01/2011: Début du séjour au camping d'Aghir et début d'une période en oubliant les tumultes des semaines précédentes.
Date: du 24/01/2011 au 26/01/2011

Chaque matin, il est possible de récupérer du poisson auprès des pêcheurs pour quelques Dinards, pour eux comme pour nous ce ne sera que du plaisir.
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