Km: 1 015
Parcours: La Suze sur Sarthe à Genes (italie)
Coût pour le passage du tunel de Fréjus avec un camping-car 48,70€ (tarif janvier 2011)
Les informations Touristiques
Les liens (divers)
A Savoir
La Vallée de la Maurienne: C’est une importante voie de passage vers l’Italie : col routier du Mont-Cenis, tunnel routier du Fréjus. On distingue la basse Maurienne, en aval de Modane, de la haute Maurienne. La basse Maurienne est très industrialisée, grâce à son équipement en centrales hydroélectriques. Le long de la rivière et de la route se sont développées des industries, notamment électrométallurgiques et électrochimiques. La Maurienne est également une importante vallée touristique puisqu’elle appartient au domaine des Trois-Vallées, et permet l’accès à plusieurs stations de sports d’hiver, comme Les Ménuires, Val-Thorens, Valloire et La Toussuire. Le Tunel de Fréjus: le tunnel du Fréjus (13,7 km) sur la ligne Paris-Rome, construit en 1871, ou le tunnel du Simplon (19,8 km) sur la ligne Paris-Milan, achevé en 1906. Gênes (Italie): Gênes dispute à la ville de Marseille la place de premier port européen sur la mer Méditerranée. Débouché maritime de la plaine padane (Piémont, Lombardie), le port de Gênes, le premier d’Italie, alimente également les pays d’Europe occidentale (en particulier la Suisse et l’Allemagne). Les infrastructures portuaires, sévèrement endommagées durant la Seconde Guerre mondiale, ont été développées et modernisées.
Le voyage jusqu'à Gênes
L'album photos (cliquer sur l'image pour une visualisation en plein écran)
Suite de notre récit Vidéo Départ port de Gênes
Date: du 03/01/2011 au 07/01/2011
Retour vers la carte Depuis cette année, la compagnie GNV dispose d'un bureau directement au quaie 01 ce qui permet de faciliter la prise des billets et la transformation des réservation.
Le 03/01/2011: Départ de La Suze en fin de matinée, une petite journée de route (hisoire de vérifier que tout est correct) qui nous conduira sur aire de service que nous connaissons bien (Sancoins) à environ 50 km de Moulins. Le 04/01/2011: Une journée froide avec des brouillards givrants, beaucoup de prudence au cours de cette journée et une faible moyenne, c'est de nuit que nous nous arrêtons à Aiguebelle dans la vallée de la Maurienne. Le 05/01/2011: Suite de la vallée de la Maurienne avec beaucoup de neige (fort heureusement les routes sont bonnes) jusqu'à Modane, puis passage du Tunel de Fréjus via l'Italie, descente de la vallée de Suza jusqu'à Aviglia (aire de service que nous avions trouvés lors de notre retour en 2010). Le 06/01/2011: Ce jour nous faisons route entre Aviglia et la ville de Ovada qui est située à une cinquantaine de kilomètres du port de Gênes, ne voulant pas renouveler l'expérience d'une nuit bruyante sur le port de gênes, nous passerons la nuit sur l'aire de service de la ville de Ovada. Le 07/01/2011: Liaison Ovada Gênes en empruntant la route de montagne encore couverte d'une fine couche de neïge et demi-tour un peu après la ville Masone pour raison d'un tunel limité à 2.70m de hauteur, fort heureusement l'entrée de l'autoroute n'était qu'à quelques km. Dés notre arrivée sur le port de Gênes, nous nous dirigeons sans chercher vers l'embarcadaire GNV (Tunis). L'embarquement se fait sans encombre et rapidement avant l'heure prévue (exceptionnel).
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